Tranche de vie en Beech
Bientôt une semaine que je vole. Beechcraft 1900c, 1m53 de plafond, idéal pour... les enfants. Moins pour les géants verts. Clientèle mixte hommes/femmes, principalement des hommes ou femmes d'affaires qui font l'aller-retour de Bergerac ou Périgueux vers Paris ou vice-versa. Au niveau du service à bord à proprement parler, boissons fraîches et chaudes, viennoiseries le matin, sandwiches le soir. Et faire l'aller-retour douze fois quand vous avez douze passagers à servir relève du cross-country, passer dans l'allée large comme un plateau-repas avec sandwiches et boissons, déranger les coudes et autres genoux qui dépassent, s'excuser un millier de fois. Heureusement que la majorité sont des habitués, ils compatissent et connaissent l'avion mieux que moi pour certains.
Le décollage et l'atterrissage dans un avion de cette taille (19 places, 2 hélices) sont énergiques et sportifs, personnellement j'adore, une poussée d'adrénaline à chaque fois. On est collé à son siège pendant le take-off et le moindre sac à main en liberté se retrouve alors projeté en fond d'allée ou au contraire dans les pattes du pilote. Je pense que les plus jeunes doivent se régaler de voir le pilote et le copilote se préparer, appuyer sur ces dizaines de boutons, potentiomètres et jauges diverses. rassurant j'imagine pour les plus paranoïaques des passagers.
L'un des avantages je pense les plus sympathiques de ce genre d'appareil c'est la proximité que l'on a par rapport à l'équipage de conduite, étant le seul personnel navigant à bord, le contact avec le cockpit est primordial et facilité par l'absence de toute séparation entre la cabine et le poste de conduite.
Le début de semaine fut rude, je volais de 6h30 du matin jusqu'à 10h35 puis de 17h55 à 22h20 pour cause de désistement de la part de mon binome prévu pour assurer les vols du matin. Heureusement, à partir d'aujourd'hui, les choses se calment et je ne ferai plus qu'un aller-retour par jour. Hier en effet, harassé, je dormais dès mon service terminé et laissais les passagers grignoter tranquillement et siroter leurs boissons avant de débarrasser avant la descente vers notre destination. Léger problème dont on m'avait dûment prévenu: sur ces avions, le vol se passe dans le bruit effrayant des hélices du Beechcraft. J'ai donc investi dans des boules Quiès, mes tympans sont saufs, et les maux de tête s'éloignent.
A très bientôt pour plus de nouvelles et d'anecdotes.